Sådan opbevarer du motorcyklen om vinteren

Når kulden sætter ind, og vejene dækkes af frost og salt, er det tid til at tænke på, hvordan motorcyklen bedst overlever vinteren. En motorcykel er ikke bare et transportmiddel, men ofte en passion, et fritidsprojekt eller endda et kært eje. Netop derfor er korrekt vinteropbevaring afgørende for, at maskinen står klar til den nye sæson uden dyre reparationer.

Mange motorcyklister undervurderer, hvor meget skader fugt, frost og stillestående væsker kan gøre. Batterier aflades, gummi mister smidighed, og metaldelene risikerer rust. Med lidt forberedelse kan man dog undgå de fleste problemer og sikre, at motorcyklen holder sig i topform gennem vinteren.

Kort sagt:

• Rengøring, konservering og dækpleje er første skridt.
• Batteri, væsker og brændstof skal håndteres korrekt.
• Opbevaringsmiljøet spiller en afgørende rolle.

At give motorcyklen den rigtige behandling om vinteren er en investering i både sikkerhed og køreoplevelse til foråret.

Rengøring og klargøring af motorcyklen

Det første skridt til en god vinteropbevaring er en grundig rengøring. Snavs, salt og fugt er nogle af de største fjender for motorcyklens metaldelene, og hvis de får lov at sidde gennem vinteren, risikerer du rust og korrosion. Derfor bør man altid starte processen med en grundig vask. Brug mildt sæbevand og en blød børste for at komme ind i alle kroge, især omkring kæde, hjul og bremser.

Efter vask er det vigtigt at tørre motorcyklen grundigt. Fugt, der gemmer sig i kroge, kan hurtigt forårsage rust, så brug gerne trykluft eller en blød klud. Når motorcyklen er helt tør, bør du give en omgang voks eller et konserveringsmiddel til lakken. På den måde lægger du en beskyttende hinde mod fugt og skidt.

Mekaniske dele kræver også opmærksomhed. Kæden skal renses og smøres, så den ikke ruster. Smør også bevægelige led og kabler.

Det er især vigtigt at huske:

• Vask grundigt og fjern alt salt.
• Tør og voks for at beskytte lak og metal.
• Smør kæde, led og kabler.

Til sidst kan det være en god idé at tildække motorcyklen med et åndbart cover. Det beskytter mod støv, men tillader luftcirkulation, så der ikke dannes kondens under dugen. Mange bruger også denne lejlighed til at give motorcyklen et serviceeftersyn, så små fejl udbedres, før de udvikler sig.

Batteri, væsker og dæk

Når motorcyklen står stille i måneder, kan både batteri og væsker skabe problemer, hvis de ikke håndteres korrekt. Et af de mest almindelige problemer efter vinteren er et fladt batteri. Batterier aflades langsomt, når de ikke er i brug, og frost kan forværre situationen. Den bedste løsning er at afmontere batteriet og opbevare det indendørs et tørt sted. Tilslut det gerne til en vedligeholdelsesoplader, som holder spændingen stabil.

Brændstof er et andet punkt. Benzin kan forringes, hvis det står stille for længe. Nogle vælger at fylde tanken helt op for at undgå kondensdannelse, mens andre tilsætter et brændstofstabiliserende middel. Begge metoder beskytter mod rust i tanken og sikrer, at motoren starter lettere til foråret.

Motorolie og kølervæske bør også tjekkes. Olien bør skiftes, før motorcyklen sættes væk, da brugt olie kan indeholde syre og partikler, der slider på motoren. Kølervæsken skal være frostsikker, så du undgår skader på motorens kølesystem.

Dækkene kræver særlig opmærksomhed, da de kan tage skade af at stå stille på samme punkt i månedsvis. Hæv gerne dæktrykket en smule, eller endnu bedre – placer motorcyklen på en central- eller paddockstand, så hjulene løftes fra jorden.

De vigtigste punkter her er:

• Afmonter og oplad batteriet.
• Fyld tanken eller brug brændstofstabilisator.
• Skift olie og kontroller frostvæske.

Disse trin sikrer, at motorcyklen ikke blot overlever vinteren, men også er klar til en problemfri start, når solen igen titter frem.

Det rette opbevaringsmiljø 

Selv en grundigt rengjort og korrekt forberedt motorcykel kan tage skade, hvis opbevaringsmiljøet ikke er optimalt. Fugt, kulde og skiftende temperaturer er de største trusler, og derfor bør man vælge en placering, der minimerer risikoen.

En garage er ofte den bedste løsning, men ikke alle har den luksus. Har man kun et udendørs skur, skal man være ekstra opmærksom på ventilation og fugt. Det er vigtigt, at motorcyklen står et sted, hvor temperaturen er nogenlunde stabil, og hvor der ikke dannes kondens. Et fugtigt miljø kan hurtigt føre til rust på stel, skiver og små metaldele.

Det rette miljø kræver:

• Stabil temperatur uden store udsving.
• Ventilation, der modvirker kondens.
• Et åndbart cover frem for plastikdug.

Hvis du opbevarer motorcyklen i et skur eller udendørs, kan det være en idé at bruge silica-poser eller en affugter til at holde fugten nede. Sørg desuden for, at motorcyklen ikke står direkte på koldt beton. Læg en træplade eller et tæppe under, så kulden fra underlaget ikke påvirker dækkene og stellet.

Det kan også være en god anledning til at tænke på sikkerhed. En motorcykel, der står stille i flere måneder, kan være et oplagt mål for tyveri. En solid lås, gerne kombineret med en alarm eller en kæde fastgjort til gulvet, giver ekstra tryghed.

Ved at skabe det rette miljø beskytter du ikke bare motorcyklen mod vejret, men også mod uvelkomne gæster.

At opbevare en motorcykel korrekt om vinteren kræver lidt arbejde, men det er en indsats, der betaler sig mange gange igen. En maskine, der står beskidt, fugtig og med et afladet batteri, vil ofte koste både tid og penge at få køreklar igen. Omvendt kan en motorcykel, der er rengjort, smurt, korrekt opbevaret og sikret, stå klar til foråret med minimal indsats.

Når du rengør, vedligeholder og beskytter motorcyklen mod vinterens udfordringer, giver du dig selv den bedste start på den nye sæson. Det er ikke blot et spørgsmål om at undgå reparationer – det handler også om at bevare glæden ved at køre, velvidende at din motorcykel har fået den pleje, den fortjener.

Se mere herunder: